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责任编辑：张玉洁 SF107中国飞机租赁（01848）公布，于2018年6月28日在香港交易所回购28.45万股，耗资225.793万港币，回购均价为7.9365港币，最高回购价7.9500港币，最低回购价7.9200港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为43.7万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.064%。
回头看历史，从2001年小布什声称“我看着他（普京）的眼睛，我发现了他的坦率，值得信赖，我能感受到他的灵魂”，到2009年奥巴马手下的国务卿希拉里向俄外长拉夫罗夫送上红色的“重启”按钮，美国总统上台后大都曾试图改变美俄关系，但都不像特朗普现在面临如此大的压力，更不像他如此拼命，到底是为什么？
近日，据浙江吉利控股集团消息，其旗下全资子公司美国Terrafugia研发设计的全球首款飞行车，已开始接受私人预订。吉利集团方面介绍称，截至目前，公司已成功开发出多辆运行良好的飞行汽车原型车，计划于2019年在美国正式上市。不过，能否真正如期上市还有待时间验证，毕竟飞行汽车行业“跳票”现象已不罕见。自1990年至今专注于飞行汽车研发的斯洛伐克公司Aeromobil在2016年放下豪言，其官方推出的飞行汽车The Aeromobil 4.0计划于2017年底接受预订，2018年正式上市。然而到2017年，该公司确认，交付成车的时间点为2020年。
vivo不追求通过标准化规则来控制过程，而是通过彼此的信任和共同的利益链来达到这个目标。沈炜说他用了十年的时间，才参透了其中的道理。他相信，“做得好的区域，往往是价值观好，而做得不好的，就是价值观没跟上去。”这套理论听起来又“玄”又“虚”，与当今主流的西方管理理论也不太相符，但梳理vivo的发展轨迹，却不难看出，正是这套价值观理论引导vivo走上了一条属于自己的发展之路。
责任编辑：凌辰 SF179光伏补贴拖欠何解？全国政协常委南存辉建议发行补贴式国债澎湃新闻记者 杨漾 卢梦君 来源：澎湃新闻中国光伏行业已从固定上网电价时代步入全面竞价时代，但巨额补贴拖欠依然是压在光伏企业头顶难以撼动的大山。据财政部统计，预计到2020年光伏补贴缺口将超过600亿元。业内光伏电站持有量大的企业补贴拖欠数额已达几十亿元，且正在以每月几亿元的速度增加，承受着巨大的现金流压力。
大多数商用聊天机器人，比如亚马逊公司的Alexa和苹果公司的Siri，只能熟练地围绕一系列具体任务展开对话：告诉你天气预报，或者告诉你最近的邮局怎么走。脸书研究人员制造的这种聊天机器人与之不同。它被称为“开放域聊天机器人”，能够就任何话题进行对话。罗勒说：“它可以跟你谈论任何事情——你今天早餐吃的什么，哪些谷物给你的孩子吃最健康，或者你最喜欢的体育团队。”
