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这种“三不管”的现状，一方面无法控制产品质量造成安全隐患、滋生行业乱象，另一方面也让电动车用户的权益难以得到保障。也正是难以监管，才会出现一刀切的禁、限，这是居民出行和产值的双重损失。结合实际情况，政策是否可以更加因地制宜，在敦促着低速电动车行业尽快标准化、规范化、品牌化的同时，也让更多使用低速电动车的居民可以踏实、放心地出行。正向的政策引导，是产业和出行的一举两得。

责任编辑：余鹏飞本报讯（记者 刘扬）1月以来多家公司实控人拟发生变更。昨日，莱茵体育公告称，公司控股股东控股集团与自然人范明科于2019年1月24日签署了《股份转让协议》，约定控股集团将其持有的上市公司的37387.49万股股份（占公司总股本的29%）转让给范明科。本次权益变动后，公司实际控制人变更为范明科。

责任编辑：李思阳近日，据外媒报道称，俄罗斯军队的“新宠”——“匕首”导弹已经开始进行日常挂载训练了。卫星图片显示，位于阿斯特拉罕州阿赫图宾斯克地区的国家飞行试验中心军用机场同时出现了3枚X-47M2“匕首”导弹，一同出现的还有5架这款导弹的唯一载机——米格-31“猎狐犬”截击机。此前俄罗斯曾宣布“匕首”导弹从2017年12月1日开始，在南部军区进行战斗值班任务，此次卫星图片证实了这个说法。

责任编辑：刘万里 SF014[文/观察者网 周千千]近日，打着“爱国爱自由”的旗号，美国福克斯新闻女主播汤米•劳伦推出了一系列运动服饰。然而，刚上架不久，她的“爱国主义”就翻车了，有网友发现衣服竟是“中国制造”。据《新闻周刊》报道，劳伦与运动服饰品牌Alexo Athletica合作推出新系列，并取名为“自由”（Freedom），从上周开始在社交媒体宣传。为了表现“爱国主义”，该系列的灵感来源就是星条旗：红色、白色、蓝色以及五角星。

据他回忆，五年前在启动之初，vivo公司上下就达成了一个共识“企业健康长久大于短期得失”，只要是正确的事情先去做。一个最直接的例子来自于工厂的投资，在“印度制造”还没有像今天这样大热之前，vivo在2015年就开始了本地化生产，2018年，vivo开始为当地购置土地设厂，同年，SMT贴片也开始在印度本地生产。

1“共享”变味 多家平台顺风车业务下架一位滴滴顺风车车主告诉记者，一开始滴滴向车主承诺不收服务费，但后来将每笔订单抽取5%的服务费，之后5%的抽成很快又被提高到10%。还有司机说，滴滴的抽成已经到了20% 。深圳滴滴顺风车 车主：现在的服务费是20%，顺路带几个人都是一样要收服务费的，顺风车基本上没什么钱可赚。滴滴赚到钱，不服务，管理不到位，出这样的事。但一家独大，大家还是愿意用滴滴打车，其它平台很难打到车。